助人为乐的助残车队
——记“爱心互动”助残车队
在省会出租车行业活跃着这样一些的哥、的姐，他们与残疾人手拉手结对子，义务接送残疾人长达五年多的时间， 5 年里他们义务出车里程高达 30000 多公里，累计志愿服务时间达到 1500 多小时。他们的车前都有这样一块闪闪发光的牌子——“爱心互动”助残车。
2000 年 5 月 20 日是第十个全国助残日，由河北电台著名主持人杨学明、李爽、宋玉红发起、并在石家庄市运输管理处大力协助下组织的“手拉手与你同行”志愿助残活动中， 60 多位出租车司机和 20 多位残疾人结成帮扶对子，他们主要是为这些残疾人提供出行的方便，当时车队定名为“爱心助残出租车队”，是今天“爱心互动助残车队”的雏形。从那天开始，无论刮风下雨，只要一个电话，“爱心互动助残车队”的司机就会马上赶到残疾人所在的地方，义务接送。这些红色的助残车开上了省会街头，同时也开进了很多残疾人的生活中。如今 5 年的时间过去了，这些出租车司机还始终在坚持帮助着那些与他们结对子的残疾人，他们彼此已经结下了深厚的友情， 5 年间每位司机身上都有着讲不完的感人故事。
刚加入助残车队的时候，赵志平老师傅已经是年过五旬的人了，但他与结成互助对子的残疾人董立军和孙玉军之间的故事被传为佳话。赵师傅胸前总别着标有“为人民服务”的小牌，只要残疾朋友一个电话，赵师傅就会尽快赶到。后来，赵师傅中风偏瘫，他帮助过的残疾朋友董立军每天都开着残疾人摩托车，把他送到残疾人孙玉军的诊所，风雨无阻，而孙玉军则义务为赵师傅针灸，直到赵师傅的病情有所好转。 2004 年赵师傅去世，孙玉军、董立军拖着残疾的身躯前往吊唁，像对待自己的亲人一般。
残疾人宋玉红每周六都要在电台做节目，和她结对子的张景旭师傅每次都会按时接送。有一次，宋玉红做完节目后半个多小时了，也没有看到张师傅，连电台的工作人员都感到很奇怪，劝宋玉红打车回家。宋玉红非常肯定的说：“他今天肯定有事，一定会来的，我一定要等他。”事后，张景旭说，就在要去接宋玉红的时候，有位乘客有要紧的事打车，他无法拒绝，结果导致接宋玉红迟到了。这是几年时间中张景旭唯一的一次迟到。
残疾少女丁玉坤是个苦命的孩子，她生长在一个单亲的家庭，母亲也是一个残疾人，小丁因患先天性的疾病而致双下肢严重残疾。 2002 年司机王建会和她结成了帮扶对子。第一次开车去小丁家王师傅便被她的家庭情况深深地触动了，他决定要通过自己一点点地努力让小丁以及她的家庭感受到来自社会的关怀和爱。听说小丁 19 年来从未走出过家门去看看外面的世界，他牺牲了好几天的营运时间开着车带她游遍了整个石家庄；小丁的褥疮常年流脓溃烂，王师傅多次带她去各个医院寻医问药； 2002 年 10 月小丁进入医院做手术，在她的病床旁经常能看到王师傅的身影，而王师傅开的出租车更是每天奔波于医院和小丁家之间……，事后大家才知道，王师傅其实是个包车的司机，他对小丁的帮助没有告诉过任何人，包括他的车主。每次无论他为帮助小丁怎样的耽误干活，晚上交车的时候他给车主的钱从来分文不少。也不知从什么时候开始小丁改叫王师傅“哥”了，她逢人就说王师傅就是他的哥，比亲人还亲的哥哥！
在助残车帮扶的残疾人中，有几位是盲人，助残车也便不再局限于解决交通问题做他们的“腿”，还热心地做了他们的眼睛。盲人蔡玉虎要办一家按摩诊所，这前期的准备工作少不了用车。助残司机们便主动上门。杨彦卿、靳秀慈师傅就经常过去，“一个没有眼睛的人，挑选东西，楼上楼下地结账付钱，总不如咱们有眼人方便吧，我们愿意做蔡玉虎的眼睛。”在受帮助的残疾人中，先后有五位盲人开办了按摩诊所，帮着设计按摩床、挑选医疗器械，这其中助残车司机们付出了多少劳动，盲人按摩师的心中都记得清清楚楚。
残疾人王凤珍已经和许多司机师傅成了好朋友，每次师傅来接她下楼，总要关切地问一声：“门锁好了没有？”每次晚上把她送回家，又总是先上楼把她屋里的灯打开。王凤珍说，那种感觉很温暖，就像一家人。由于她行动不便，多年来很少与亲戚走动，一次张观庆师傅听说了此事，主动找到了王凤珍，用了三天的时间拉着她和 12 岁的女儿把亲戚家都串了一遍。过年的时候张观庆师傅还带着孩子、妻子来给她拜年，两家子在一起度过了一个快乐温暖的大年初一。
有人不理解为什么助残司机们对这些非亲非故的残疾人给予了这么多帮助，司机们说，爱是相互的，在同他们交往中，我们也深刻地感受到他们身上那种自强不息、身残志坚的品质，这种精神上的感召和启示是非常宝贵的。助残车队让爱延伸，几年来，车队不断发展壮大。司机们的爱心也已经不再局限于与他们结对子的残疾人中间，司机李彦军说这些年来他不仅在帮助与他结对子的残疾朋友，平时行驶过程中如果遇到坐轮椅的残疾朋友、或行动不便的老人，他都会毫不犹豫地停下车来帮上一把，他认为这才是他对助残车的理解！ 5 年来在他们的带动下 帮残助残的精神在石家庄出租车行业的从业人员里已经蔚然成风了。
司机杨彦卿大姐，一个残疾女孩的母亲。残疾人都亲切的称她“杨姐”，在很多残疾人手里都保存着这样一张出租车发票，发票上清楚的写着她的姓名、电话、出租车公司。每当杨姐结识残疾朋友时都会给他一张这样的发票，并告诉他，“有事打电话。”而杨姐的女儿全身肌肉无力，已经 15 岁了，摔倒了自己都爬不起来，可是这并没有能阻挡母亲对女儿的爱。对女儿的爱让她怜爱所有的残疾人。第一次碰到残疾人是在青园街上，等小伙子要上车时，她才发现他没有双臂，她赶紧下来打开车门扶小伙子上车，等到了目的地，小伙子说：“我兜里有钱，你来掏吧。”怎么能从一个没有胳膊的人兜里掏钱呢？不，不要钱。小伙子赶紧说“我有钱，我能挣钱。”不管怎么说，这钱杨姐坚决不要，她说：“残疾人能挣点钱为家庭为社会减少负担，已经很不容易了，我已经很佩服他们了，咱拉他一下，又费不了多大劲，又不是天天拉，还要什么钱呢。”从那以后，只要见了残疾人，她都会主动上前要拉上他们。也许是她拉的残疾人次数太多了，许多残疾人都认识了她。一次，当她把车停在一位盲人身边，请他上车时，盲人侧耳听了一下，然后很肯定的说：“你是杨姐吧。”她这已经是第三次拉他了，杨姐的声音已经深深地印在了他的心里。
5 年间，助残车队已经不仅仅是单方面地在帮扶残疾人出行，他们与石家庄市运输管理处多次合作组织活动，将残疾人领出家门，见识外面更广阔的空间。
2001 年助残日，在市运输管理处领导的统一组织下，爱心互动助残车队的十几辆车，载着三十多名残疾人来到西柏坡参观。在西柏坡，由于是山路道路不好走，为了让残疾人能够更好的游览，坐轮椅的由几位司机抬着走，拄拐的就由司机们轮流背着走，这次活动让残疾人真切地感受到革命先辈的顽强精神，并接受了革命历史主义教育。
从 2002 年开始，每年的植树节，助残车队的几十辆红色的爱心车都要载着残疾人到省会西北的小壁防护林区植树，司机师傅们与残疾人共植“互助生辉林”，四年的时间里，残疾人与司机师傅共植树木千余株。如今，这些植下的树苗已经慢慢长大，并巍然成林了！它们见证着助残车队“的哥”与残疾人之间深厚友情的同时也为省会增加着一片新绿。助残车队的司机有的因工作关系走了，新的司机又加入进来，这片爱心林就像一条纽带，把爱心助残车队的司机和受帮扶的残疾人紧紧地联系在一起。
2004 年底，爱心助残车队正式融入到“爱心互动”助残志愿者组织。“爱心互动”助残志愿者组织是省会一个助残组织，其宗旨为“推动助残事业、倡导社会公益、提高残疾人身心素质、促进社会志愿服务”。组织负责人宋玉红是全国志愿服务金奖获得者，组织也是省内（乃至全国）著名的志愿服务组织。助残车队的加入，使“爱心互动”助残志愿者组织更加壮大，能够给予残疾人的关怀与帮助更加全面。由此，助残车队正式更名为“爱心互动助残车队”并接受组织的管理，同时每位司机胸前都佩带标有“爱心互动助残志愿者组织”的胸牌，车前都挂有“爱心互动助残车”的标牌。由组织统一调配，安排每位司机的工作量，使他们在不影响收入的情况下更好的帮扶残疾朋友。在“爱心互动”助残志愿者组织的领导下、石家庄市运输管理处的帮助下，爱心互动助残车队除了单一为残疾人服务外，还经常以整个车队的形式提供志愿服务，这种行为在出租车行业里广为传诵。
在 2004 年 11 月，一场特殊的婚礼引起了人们的关注。盲人李彦强和健全人张华娟共同走过三年的风风雨雨，终于步入婚姻的殿堂。婚礼在“爱心互动助残志愿者组织”会长宋玉红的策划下，得到了市运输管理处的大力支持。结婚当天，在车队队长张景旭的带领下整个“爱心互动”助残出租车队组成的“豪华”迎亲车队，将一个别样美丽的婚礼展示在一个阳光明媚的日子里，并由这一个个真实的美丽画面作证：他们是真正幸福的一对夫妻。
2005 年初，印度洋发生的海啸灾难，同样引起了爱心车司机们的关注。“爱心互动”助残车队的司机们集体为灾区救援工作进行募捐，他们说，我们不仅仅帮助残疾人，对印度洋海啸的灾情也十分关注，我们也要奉献自己的一份爱心，因为爱心是无国界的！
虽然爱心互动助残车队的司机师傅们一直都在默默无闻、不求索取地为社会奉献着爱心，但他们的事迹还是被人们广为传颂了，曾经先后有中国中央电视台、中国教育电视台、中国青年报、中国公益时报、河北电视台、石家庄电视台、河北日报、河北青年报、河北工人报、燕赵都市报、石家庄日报、燕赵晚报等多家新闻媒体对他们进行报道。其中爱心互动助残车队的队长张景旭还被共青团石家庄市委和石家庄市精神文明办评为 2003 年度石家庄市优秀志愿者。车队的优秀司机现在成为了石家庄市运输管理处特邀讲师，为新加入出租行业的从业人员进行培训。对荣誉，这些司机师傅们显得无比平静和淡漠，他们说取得这些成绩其实是和石家庄市运输管理处、“爱心互动”助残志愿者组织等单位的支持和帮助分不开的，而且当初他们加入助残车队并不是图这些名和利，如果真要自私一点地说图点什么的话，他们图的就是一个助人为“乐”，帮助残疾的快乐！